BLICKLE - Roulette pivotante Ø 200mm bandage caoutchouc NR 500kg - LH-ALEV 200K

Découvrez notre roulette pivotante en tôle d’acier, spécialement conçue pour les charges lourdes. Dotée d'une platine à visser, elle est équipée de la roue « Blickle EasyRoll » en caoutchouc plein élastique, garantissant une excellente maniabilité. Le corps de la roue en aluminium assure une robustesse et une durabilité exceptionnelles, idéales pour les environnements industriels exigeants. La monture, série LH, est fabriquée en tôle d’acier forte, électro-zinguée et passivée bleu, sans Cr6, offrant une protection supérieure contre la corrosion. La fourche et la platine sont renforcées pour une stabilité accrue. Le double chemin de billes dans la couronne du pivot et l'axe de pivot vissé et sécurisé assurent une rotation fluide et fiable. Conçue pour résister aux chocs et aux secousses, elle est équipée de quatre coupelles traitées de forme spéciale.

La roue de la série ALEV, avec son bandage en caoutchouc plein élastique de première qualité, offre une haute roulabilité avec une dureté de 65 Shore A. Le corps en aluminium injecté renforce sa légèreté et sa résistance. Elle présente une haute résistance aux produits chimiques, bien qu'elle ne soit pas adaptée à l'huile. Sa résistance à la température varie de -20 °C à +80 °C, pouvant brièvement atteindre +100 °C, avec une capacité de charge réduite au-delà de +60 °C.

• Monture : série LH


• Tôle d’acier forte, électro-zinguée, passivées bleu, sans Cr6


• Fourche et platine renforcées


• Double chemin de billes dans la couronne du pivot


• Axe de pivot très stable, vissé et sécurisé


• Particulièrement insensible aux chocs et secousses grâce aux quatre coupelles traitées, de forme spéciale


• Roue : série ALEV


• Bandage : caoutchouc plein élastique de première qualité « Blickle EasyRoll », dureté 65 Shore A, couleur noir


• Corps de roue : aluminium injecté


• Haute résistance aux produits chimiques contre de nombreux agents agressifs


• Résistance à la température : -20 °C à +80 °C, brièvement jusqu’à +100 °C, capacité de charge réduite au-delà de +60 °C