BLICKLE - Roulette pivotante Ø 250mm bandage caoutchouc NR 650kg - LH-ALEV 250K

Découvrez notre roulette pivotante en tôle d'acier, spécialement conçue pour supporter des charges lourdes. Dotée d'une platine à visser, cette roulette est équipée de la roue "Blickle EasyRoll" en caoutchouc plein élastique, montée sur un corps en aluminium. La monture de la série LH est fabriquée en tôle d'acier robuste, électro-zinguée et passivée bleu, garantissant une résistance accrue sans Cr6. La fourche et la platine sont renforcées pour une durabilité exceptionnelle. Le double chemin de billes dans la couronne du pivot assure une rotation fluide, tandis que l'axe de pivot, vissé et sécurisé, offre une stabilité remarquable. Grâce à ses quatre coupelles traitées et de forme spéciale, cette roulette résiste efficacement aux chocs et secousses, optimisant ainsi la sécurité et la performance.

La roue de la série ALEV présente un bandage en caoutchouc plein élastique de haute qualité, offrant une roulabilité exceptionnelle avec une dureté de 65 Shore A. Le corps de roue en aluminium injecté renforce la légèreté et la robustesse de l'ensemble. En outre, cette roulette affiche une haute résistance aux produits chimiques, bien qu'elle ne soit pas adaptée à l'huile. Elle fonctionne efficacement dans une plage de température de -20 °C à +80 °C, avec une capacité de charge réduite au-delà de +60 °C, et peut brièvement résister jusqu'à +100 °C.

• Monture : série LH


• Tôle d'acier forte, électro-zinguée, passivées bleu, sans Cr6


• Fourche et platine renforcées


• Double chemin de billes dans la couronne du pivot


• Axe de pivot très stable, vissé et sécurisé


• Particulièrement insensible aux chocs et secousses grâce aux quatre coupelles traitées, de forme spéciale


• Roue : série ALEV


• Bandage : caoutchouc plein élastique de première qualité "Blickle EasyRoll" version haute roulabilité, dureté 65 Shore A, couleur noir


• Corps de roue : aluminium injecté


• Haute résistance aux produits chimiques contre de nombreux agents agressifs, mais pas contre l’huile


• Résistance à la température : -20 °C à +80 °C, brièvement jusqu’à +100 °C, capacité de charge réduite au-delà de +60 °C