BLICKLE - Roulette pivotante à frein Ø 125mm bandage caoutchouc SBR 120kg - LKRA-VPA 126K-FI

Découvrez notre roulette d’appareil pivotante, équipée d'un trou central et d'un système de blocage « stop-fix ». Conçue pour offrir une performance optimale, elle dispose d'une roue avec bandage en caoutchouc plein et d'une jante en matière synthétique. La monture, de la série LKRA, est fabriquée en tôle d’acier électro-zinguée, passivée bleu, sans Cr6, garantissant une robustesse et une durabilité accrues. Grâce à son double chemin de billes dans la couronne du pivot et son axe de pivot stable, cette roulette assure un fonctionnement fluide et une longue durée de vie, renforcée par le sertissage dynamique spécial Blickle.

La roue, appartenant à la série VPA, est dotée d'un bandage en caoutchouc plein de première qualité, avec une dureté de 80 Shore A. Sa couleur grise est conçue pour être non tachante et non marquante. La jante, en polyamide 6 de haute qualité ou en polypropylène pour les variantes conductibles d’électricité « -EL », est non cassante et de couleur noire. Cette roulette offre une haute résistance aux produits chimiques, bien qu'elle ne soit pas adaptée à l'huile. Elle fonctionne efficacement dans une plage de température de -20 °C à +60 °C, avec une capacité de charge réduite au-delà de +30 °C.

• Monture : série LKRA


• Tôle d’acier, électro-zinguée, passivées bleu, sans Cr6


• Double chemin de billes dans la couronne du pivot


• Axe de pivot stable


• Jeu minimal de la couronne du pivot, fonctionnement aisé, longue durée de vie grâce au sertissage dynamique spécial Blickle


• Roue : série VPA


• Bandage : caoutchouc plein de première qualité, dureté 80 Shore A, couleur gris, non tachant, non marquant par contact


• Jante : polyamide 6 de première qualité ou polypropylène pour variante conductible d’électricité « -EL », non cassant, couleur noir


• Haute résistance aux produits chimiques contre de nombreux agents agressifs, mais pas contre l’huile


• Résistance à la température : -20 °C à +60 °C, capacité de charge réduite au-delà de +30 °C