BLICKLE - Roulette pivotante à frein Ø 125mm bandage caoutchouc NR 250kg - LH-ALEV 125K-1-FI

Découvrez notre roulette pivotante en tôle d'acier, spécialement conçue pour les charges lourdes. Dotée d'une platine à visser et d'un système de blocage « stop-fix », cette roulette est équipée d'une roue à haute capacité avec un bandage en caoutchouc plein élastique « Blickle EasyRoll ». Le corps de roue en aluminium assure une robustesse et une durabilité exceptionnelles. La monture de la série LH est fabriquée en tôle d'acier électro-zinguée, passivée bleu, sans Cr6, garantissant une résistance accrue. La fourche et la platine renforcées, associées à un double chemin de billes dans la couronne du pivot, offrent une stabilité optimale. L'axe de pivot, vissé et sécurisé, est particulièrement résistant aux chocs et secousses grâce à ses quatre coupelles traitées de forme spéciale.

La roue de la série ALEV se distingue par son bandage en caoutchouc plein élastique de première qualité « Blickle EasyRoll », offrant une haute roulabilité avec une dureté de 65 Shore A. Le corps de roue en aluminium injecté assure une performance fiable et durable. En outre, cette roulette présente une haute résistance aux produits chimiques, bien qu'elle ne soit pas adaptée à l'huile. Elle résiste à des températures allant de -20 °C à +80 °C, avec une capacité de charge réduite au-delà de +60 °C, et peut brièvement supporter jusqu'à +100 °C.

• Monture : série LH


• Tôle d’acier forte, électro-zinguée, passivées bleu, sans Cr6


• Fourche et platine renforcées


• Double chemin de billes dans la couronne du pivot


• Axe de pivot très stable, vissé et sécurisé


• Particulièrement insensible aux chocs et secousses grâce aux quatre coupelles traitées, de forme spéciale


• Roue : série ALEV


• Bandage : caoutchouc plein élastique de première qualité « Blickle EasyRoll » version haute roulabilité, dureté 65 Shore A, couleur noir


• Corps de roue : aluminium injecté


• Haute résistance aux produits chimiques contre de nombreux agents agressifs, mais pas contre l’huile


• Résistance à la température : -20 °C à +80 °C, brièvement jusqu’à +100 °C, capacité de charge réduite au-delà de +60 °C