Comment choisir un transpalette ? Guide d’achat

Impossible de se passer de lui en manutention. Lui, c’est le transpalette, un outil qui permet de lever et déplacer des charges en toute sécurité. Manuel ou électrique, il structure l’organisation d’un entrepôt, optimise les flux logistiques et participe à la prévention des troubles musculosquelettiques.

À quoi sert un transpalette ?

Comme son nom l’indique, le transpalette est conçu pour le levage de palettes et le transport de charges lourdes sur de courtes distances. Aussi appelé tire-palette, c’est ni plus ni moins le chariot de manutention le plus utilisé dans les entreprises (entrepôts, industries, commerces, collectivités, établissements scolaires ou hospitaliers….) et cela, grâce à sa simplicité, sa fiabilité et sa prise en main.

Dans un entrepôt logistique, il est utilisé dès la réception des marchandises pour déplacer les palettes depuis les quais vers les zones de stockage. Dans le commerce et la grande distribution, il facilite les transferts entre la réserve et la surface de vente. En milieu industriel, il permet d’alimenter les postes de travail ou les lignes de production sans mobiliser un chariot élévateur.

Et ce n’est pas tout ! Le transpalette est essentiel pour gagner du temps, réduire les déplacements inutiles et limiter les efforts physiques. En diminuant les ports de charges manuels, il contribue directement à la sécurité des opérateurs et opératrices, et à la prévention des troubles musculosquelettiques (TMS).

Le transpalette est la solution la plus accessible pour la manutention horizontale. Pour lever des charges et les déplacer en hauteur, on utilisera plutôt un gerbeur, tandis que le chariot élévateur sera utile pour des usages plus intensifs, avec des contraintes réglementaires spécifiques et un investissement financier plus important.

Les types de transpalettes

Transpalette manuel

C’est le modèle le plus répandu dans les entreprises. Le transpalette manuel s’utilise pour les opérations de manutention impliquant des charges légères à moyennes, lorsque les distances de déplacement sont limitées et les cadences modérées.

Il est constitué :

• d’une pompe hydraulique actionnée manuellement,
• d’un timon pour diriger le chariot et commander le levage ou l’abaissement de la palette. Notre conseil : choisissez un transpalette avec une poignée ergonomique pour améliorer la prise en main et réduire la fatigue lors des manœuvres répétées.
• de fourches, qui peuvent être courtes, parfaites pour les petits espaces, ou longues (jusqu’à 1800 mm), idéales pour assurer un maximum de stabilité lors du transport de charges volumineuses
• d’un tablier qui assure la stabilité de la palette lors du déplacement. Il garantit un bon maintien de la charge et une répartition homogène du poids sur les fourches.
• de roues (galets) simples ou de roues boggies (galets doubles). Ces dernières sont adaptées pour des sols irréguliers. Il est ainsi plus aisé de franchir des seuils, des rampes ou des quais de chargement.

Si vous travaillez dans une PME de services ou un petit commerce, le transpalette manuel est souvent privilégié pour le chargement et le déchargement des livraisons. En plus d’être robuste et de nécessiter peu d’entretien, son prix est abordable.

En revanche, il requiert un peu d’effort physique. Il est donc moins adapté aux longues distances ou aux environnements à forte rotation.

Transpalette électrique

Dans les entreprises où la manutention est fréquente, répétée ou intensive (grands entrepôts logistiques, plateformes de distribution, sites industriels à forte cadence), le transpalette électrique est indispensable. Grâce à son assistance motorisée, il réduit significativement l’effort nécessaire au déplacement des charges et prévient l’apparition des TMS.

Contrairement à sa version manuelle, le timon du transpalette est doté de commandes intégrées, qui permettent de piloter l’avancement et le freinage de l’appareil. Ce confort d’utilisation améliore grandement la sécurité et la productivité des opérateurs et opératrices.

Les transpalettes électriques sont majoritairement aussi équipés de roues boggies, qui vont renforcer la stabilité de la charge et faciliter le franchissement des rampes ou des quais.

Cet appareil de manutention fonctionne sur batterie. Elles peuvent être en plomb ou en lithium. Les batteries plomb conviennent aux usages standards, tandis que celles au lithium offrent des temps de recharge plus courts. Pour accompagner ces équipements, il est recommandé d’investir dans des bornes de recharge.

Les critères de choix

La capacité de charge du transpalette

La capacité de charge du transpalette, qu’il soit manuel ou automatique, doit être adaptée au poids réel des marchandises manipulées. Les modèles standards couvrent généralement des charges comprises entre 1 et 3 tonnes.

Un transpalette sous-dimensionné s’use prématurément et peut devenir dangereux. À l’inverse, un modèle surdimensionné représente un investissement inutile et peut nuire à la maniabilité, notamment dans les espaces restreints.

Si vous travaillez dans un entrepôt agroalimentaire ou industriel, une capacité de charge élevée est essentielle pour garantir sécurité et durabilité.

La longueur des fourches du transpalette

Le choix des fourches dépend des palettes utilisées et du secteur d’activité.

Les palettes dites Europe (aussi nommées palettes EPAL), au format 800 × 1 200 mm, sont compatibles avec des fourches classiques d’environ 1 150 mm. On les retrouve généralement dans la grande distribution, le e-commerce et l’agro-alimentaire.

Les palettes américaines (aussi appelées palettes US ou palettes GMA), au format 1 000 x 1 200 mm, peuvent nécessiter des fourches spécifiques. Elles sont généralement utilisées dans le secteur des biens de grande consommation, dans l’industrie, à l’international par les entreprises exportatrices, dont les charges sont souvent longues et hors standard.

Notre conseil : avant d’acheter, faites l’inventaire des palettes réellement utilisées sur votre lieu de travail et pensez à bien vérifier la longueur, la largeur et l’écartement des fourches.

La hauteur de levée

La hauteur de levage d’un transpalette détermine jusqu’où les fourches peuvent s’élever. Celle-ci varie selon les modèles et les usages.

Si vous devez lever des charges entre 10 et 20 cm du sol, optez pour des transpalettes standards, manuels ou électriques. Pour placer des charges à plus grande hauteur, il vaut mieux utiliser des transpalettes haute levée (ou à grande levée) qui peuvent atteindre environ 80 cm à 1 m !

Au-delà de ces hauteurs, il faudra vous tourner vers d’autres outils comme le gerbeur ou le chariot élévateur.

Les types de roue en fonction du type de sol

À chaque sol son type de roue et vice versa. Sur sol lisse et en intérieur, misez sur des roues en polyuréthane pour un roulage fluide et silencieux. S’il présente des aspérités, en extérieur le plus souvent, les roues en nylon offrent une meilleure résistance.

La fréquence d’utilisation

Pour un usage occasionnel et des charges légères, un transpalette manuel est suffisant. Au contraire, pour une utilisation intensive, des charges lourdes et des trajets répétés, un transpalette électrique est grandement à considérer. Il améliore non seulement le confort d’utilisation (et prévient la fatigue !),  mais aussi la productivité.

La maniabilité

Elle dépend en grande partie de la qualité du timon et du rayon de braquage, un critère essentiel dans les réserves ou les zones de stockage étroites.

Sécurité, ergonomie et normes

Comme pour tout appareil de manutention de charges lourdes, les transpalettes sont soumis à des normes en matière de sécurité.

Les transpalettes électriques doivent être conformes au marquage CE, attestant que l’équipement répond aux exigences essentielles de santé et de sécurité. Ils doivent aussi respecter la norme EN ISO 3691-5 qui définit les prescriptions de sécurité spécifiques aux chariots de manutention industriels, notamment en matière de stabilité, de systèmes de freinage, de dispositifs de commande et de protection de l’opérateur.

De leur côté, les transpalettes manuels sont encadrés par la norme EN 1757-2, laquelle fixe les exigences relatives à leur conception et à leur utilisation.

Au-delà de la conformité du matériel, le respect des bonnes pratiques est essentiel. Cela passe par l’utilisation sur des sols adaptés, le respect strict des charges admissibles, la formation obligatoire des utilisateurs et utilisatrices aux gestes de manutention, et l’utilisation d’équipement adapté (chaussures de sécurité, gants spéciaux, éventuellement casque de protection, lunettes…).

Un transpalette bien choisi contribue directement à une meilleure ergonomie de manutention, à la réduction des efforts inutiles et à la prévention durable des TMS, un enjeu clé de santé au travail.

Les marques françaises de référence en transpalettes

Stockman

Acteur reconnu du matériel de manutention, Stockman propose une large gamme de transpalettes manuels et électriques conçus pour répondre aux usages professionnels les plus exigeants. Avec plus de trente ans d’expertise au compteur, Stockman s’est imposée comme une référence auprès des acteurs de la logistique, de l’industrie et de la distribution. La marque est notamment appréciée pour la robustesse et la fiabilité de ses équipements, adaptés aux environnements logistiques et industriels.

Fimm

Spécialiste des équipements de manutention et de levage depuis 1956, l’entreprise Fimm (pour Fabrication Industrielle de Matériel de Manutention) se distingue par une offre centrée sur les transpalettes manuels. Elle est le premier fabricant français de solutions de manutention manuelle ! Ses produits, innovants,  performants, résistants et sûrs, sont conçus pour un usage intensif et répondent aux exigences des secteurs industriel et logistique.